Le métro du Grand Paris entre (enfin) en gare. Dans le sillage de la ligne 14 prolongée au Nord à Saint-Denis-Pleyel et au Sud à Orly, les premières rames de la ligne 15 Sud entre Boulogne-Pont de Sèvres et Noisy-Champs entreront en circulation fin 2025. Suivront les lignes 16, 17 et 18 d’ici à 2030-2031.

Avec :

Jean-Baptiste DJEBARRI – Ancien ministre délégué chargé des Transports

Jacques BAUDRIER – Adjoint à la maire de Paris chargé du logement et de la transition écologique du bâti, Conseiller métropolitain délégué au déploiement des pistes cyclables

Jean-François MONTEILS – Président de la Société des Grands Projets

L’émoi créé par l’annonce du départ d’Air France d’Orly l’a bien montré : l’aéroport est stratégique dans l’aménagement du territoire francilien comme du territoire français. Or, il est en pleine mutation. Lancé dans un grand plan d’aménagement à 10 ans, Orly va devoir renforcer encore ses liens avec son territoire à l’heure où l’impact environnemental et sonore du transport aérien est de moins en moins bien accepté. Il va devoir s’inscrire pleinement dans les schémas de transport régionaux avec l’arrivée des lignes 14 et 18 du métro, repenser entièrement son rapport à la voiture, accélérer sa décarbonation et se transformer en hub énergétique au service de ses opérations comme de son territoire. Des efforts lourds mais indispensables pour l’aéroport le plus urbanisé d’Europe s’il veut maintenir la cohabitation avec ses riverains et préserver ses intérêts économiques, lui qui n’est pas à l’abri d’un allongement du couvre-feu ou d’une réduction du nombre de créneaux.  

Avec :

Clément BEAUNE – Ancien ministre des Transports, ancien député de Paris

Justine COUTARD – Directrice de l’aéroport Paris-Orly – ADP

François DUROVRAY – Président du conseil départemental de l’Essonne, président de la commission “mobilités” de l’Assemblée des départements de France

Intervenants en cours de confirmation 

Après une période difficile à cause de la crise sanitaire et de ses impacts sur l’organisation du travail, la Défense se redresse avec des annonces importantes : la foncière commerciale mondiale Unibail-Rodamco-Westfield a réussi à louer sa tour Trinity au moment où le campus Arboretum et son parc urbain sont presque prêts. Sans parler du tant attendu RER E qui vient d’arriver sur place et qui devrait désengorger le nœud de transport en commun.
Cela suffira-t-il à rendre la Défense plus attractive ou faut-il faire davantage ?

Avec : 

Pierre-Yves GUICE – Directeur général de Paris La Défense

Katayoune PANAHI – Présidente de l’Association des utilisateurs de La Défense

Intervenants en cours de confirmation 

Construire des bureaux et des logements ne suffit plus. Il faut aussi des services publics et parapublics, sinon la commune devient une cité-dortoir. Quelle place pour la culture ? Qu’en est-il du sport après les Jeux olympiques et paralympiques ? Comment répondre aux défis climatiques ?
Les communes du Grand Paris ont-elles les moyens de réaliser ces ambitions pour améliorer la qualité de vie ?

Avec :

Olivier KLEIN – Ancien ministre, maire de Clichy-sous-Bois

Philippe LAURENT – Maire de Sceaux, vice-président de la métropole du Grand Paris, président de la Fédération des EPL

Marianne LOURADOUR – Présidente de CDC Biodiversité

Après la ligne 14, Rungis sera au cœur du tracé de la ligne 17 avec le projet Agoralim sur le triangle de Gonesse. Qu’en est-il cinq ans après l’abandon du projet Europacity ? Comment sera tenue cette promesse du produit local et pour quel public ? Combien d’emplois sont à la clé ? Quel effet d’entraînement pour le territoire ? 

Avec : 

Stéphane LAYANI – Président-directeur général de la SEMMARIS

Comment concilier développement commercial et non-artificialisation des sols, tout en favorisant les circuits courts et l’agriculture de proximité ? Quel modèle économique pour quelles retombées locales ? Toutes les parties prenantes sont-elles en ordre de bataille ? Quels freins restent-ils à lever pour inclure la population ?

Avec : 

Jean-Pierre BLAZY – Maire de Gonesse

La région Ile-de-France reste la première région économique de France et d’Europe. La guerre des talents aura-t-elle lieu avec les autres régions européennes et/ou les autres régions françaises ? Comment retenir nos étudiants ? Quelle stratégie d’excellence au service de l’attractivité du territoire ? Quels écueils subsistent et comment les dépasser ? 

Avec : 

Valérie PECRESSE – Présidente du Conseil régional d’Île-de-France

Saclay est la première université au classement de Shanghai. Plus généralement, quelles sont les forces et les faiblesses de l’enseignement supérieur francilien ? Quels défis pour demain ? 

Avec : 

Alexandre BOUNOUH – Docteur en science des matériaux, Président du réseau des Carnot, Directeur du Carnot CEA List

Après cinq ans de travaux, la Cathédrale de Paris rouvrira ses portes au public le 8 décembre prochain. Comment s’est passé le chantier ? Quels ont été les meilleurs – et les pires – moments ? Que reste-t-il à faire dans les deux mois à venir ? 

Avec : 

Intervenants en cours de confirmation